Aplicación y características de la válvula de control neumática.

A. Propósito y características de las válvulas de control neumáticas Propósito Es una estructura de rotación en ángulo recto-, que se utiliza junto con un posicionador de válvula para lograr un ajuste proporcional; el núcleo de válvula tipo V- es más adecuado para diversas ocasiones de ajuste, con un gran coeficiente de flujo nominal, una gran relación ajustable, buen efecto de sellado, rendimiento de ajuste sensible, tamaño pequeño y se puede instalar vertical u horizontalmente. Es adecuado para controlar medios como gas, vapor y líquido.
B. Características: Es una estructura de rotación en ángulo recto-, que consta de un cuerpo de válvula tipo V-, un actuador neumático, un posicionador y otros accesorios; tiene una característica de flujo inherente que es aproximadamente igual al 100%; Adopta una estructura de doble cojinete, tiene un par de arranque pequeño, tiene buena sensibilidad y velocidad de inducción y tiene una capacidad de corte súper fuerte.
C. El actuador de pistón neumático utiliza aire comprimido como fuente de energía e impulsa el brazo de manivela para que gire 90 grados mediante el movimiento del pistón para lograr la apertura y el cierre automáticos de la válvula. Sus componentes son: pernos de ajuste, carcasa del actuador, brazo de manivela, cuerpo del cilindro, eje del cilindro, pistón, biela y eje universal.
D. Principio de funcionamiento de la válvula de control neumática: La válvula de control neumática consta de un actuador y un mecanismo de regulación. El actuador es el componente de empuje de la válvula de control, que genera el empuje correspondiente según el tamaño de la presión de la señal de control para empujar el mecanismo de regulación a funcionar. El cuerpo de la válvula es el componente regulador de la válvula de control neumática, que contacta directamente con el medio regulador y regula el flujo del fluido.