1. La válvula de control proporcional neumática adopta una estructura equilibrada. La diferencia de presión entre el medio detrás de la válvula y la válvula tiene una pequeña fuerza desequilibrada en el disco de la válvula. El mismo tipo de válvula requiere un pequeño empuje del actuador en las mismas condiciones de trabajo, por lo que el diámetro del vástago de la válvula es menor que el diseño o selección de una válvula desequilibrada de un solo-asiento.
2 La fricción entre el vástago de la válvula y la empaquetadura es relativamente pequeña, lo que reduce la resistencia al movimiento de la válvula, y el desgaste del vástago de la válvula y la empaquetadura es pequeño, lo que aumenta la vida útil. Además, el vástago de la válvula con un diámetro más pequeño tiene un pequeño cambio en la expansión y contracción térmica bajo temperaturas medias y altas, lo que evita el bloqueo causado por una mayor fricción entre el vástago de la válvula y la empaquetadura o el cierre mutuo.
3 Dado que la nueva válvula de manguito tiene una estructura equilibrada, en comparación con la válvula de asiento simple- recta desequilibrada, la configuración del actuador puede ser relativamente pequeña, pero puede superar la diferencia de presión media que la válvula reguladora simple recta. Por ejemplo, la nueva válvula de control de manguito para DN200/DN250 y DN300 puede equiparse con un actuador de cilindro para adaptarse a una amplia gama de diferencias de presión de trabajo. El diámetro máximo del asiento de la válvula permite una diferencia de presión de trabajo que es aproximadamente el doble que la de una válvula reguladora de asiento sencillo-de paso directo-con la misma configuración. También puede equiparse con un actuador de diafragma y un actuador eléctrico-a prueba de explosiones.